近日，一段男子与东方航空地服工作人员交流的视频在网络上引起热议。男子声称因48小时核酸检测报告过期3分钟而无法登机，指责东航四川分公司地服工作人员过于严格。针对此事，健康记者就“48小时核酸证明”的具体规定咨询了东航客服人员。东航明确表示，旅客登机须持有48小时核酸检测阴性证明，时间限制是从旅客核酸检测采样时间至航班落地时间。若因航班延误导致核酸检测时间超过48小时，同样无法登机。
针对网传的不实消息，东航于6月16日回应称，实际情况与网传内容有所出入。具体来说，6月13日mu6395航班的计划起飞时间为9:15，计划落地时间为11:20。当天早上8:22，有三名同行旅客抵达柜台办理手续。其中两名旅客的核酸检测报告已经超过了计划落地时间72小时，而另一名旅客的核酸检测报告虽然是在计划落地时间前的48小时内，但因为他于前一天做了新的核酸检测并等待结果，不符合当地的防控规定，存在出行风险，因此未能登机。
东航对此事件进行了详细回应。从他们提供的时间线来看，“过期三分钟不让登机”的情况并不存在。这一事件仍然引发了关于航空防疫规定的讨论。对于前两名超期过长的旅客，不予登机并无太大争议。但对于第三名旅客的情况，存在一些争议。他的核酸检测报告是在航班计划起飞时间前的规定时间内完成的，但如果按照落地时间计算，则仅过期20分钟。这名旅客可能意识到如果按照落地时间计算，自己的核酸报告会过期，因此在第二天再次进行了核酸检测并等待结果。这种情况让旅客感到非常无奈和憋屈。
目前各地对外省旅客的落地要求各不相同，有的以登机时间为准，有的则没有明确标准。以东航的mu6395航班为例，该航班从成都飞往太原。根据太原市防控办的健康提示，所有省外返太原人员需持有48小时内的核酸阴性证明。这段健康提示并未明确规定时间的起算标准，导致旅客很难明确了解要求。如果严格按照某些字面上的解释，乘客在飞机落地时核酸报告可能已经过期。
更重要的是，以落地时间作为计算标准并不合理，会增加旅客的出行成本。如果旅客在登机时的核酸证明都在48小时内完成，那么从防疫的角度来看，登机时间和落地时间的限制效果是一样的。但以落地时间为准会增加很多成本，因为旅客需要考虑核酸检测结果出来的时间、航班延误的时间以及前往机场的时间等。这个问题需要属地防疫部门认识到实际情况并考虑是否做出调整。旅客也需要充分计算好时间并合理制定出行计划。为了解决这个问题，航司工作人员需要有一定的自由裁量权或者相关部门进行调整以适应实际情况的需要。
