原地打死方向盘时产生的吱吱声，通常是由于方向盘转角处的拉杆或转向机内部摩擦件（如衬套、橡胶 bushing）老化、磨损或润滑不足引起的。这并不一定会立即损害车辆，但持续的摩擦会加速磨损，可能导致转向手感变差、转向机构部件损坏，甚至影响行车安全。
如何正确应对：
1. 检查与润滑： 首先检查方向盘转角区域是否有可见的损伤或松动部件。如果只是普通磨损，可以尝试使用专用的转向机润滑剂或橡胶/塑料件润滑剂，对吱吱声来源处进行精准喷射润滑。注意不要使用通用润滑脂，以免吸引灰尘。
2. 清洁检查： 清理该区域，确保没有沙尘等杂质加剧磨损。
3. 专业检查： 如果润滑后问题依旧，或者你无法确定具体原因，建议将车辆送至专业的维修店或 4s 店进行检查。技师会使用专业工具诊断是拉杆衬套、转向机齿轮箱、转向助力泵（如有）或其他相关部件的问题。
4. 及时维修： 确定故障点后，及时更换磨损的部件。例如，更换拉杆橡胶衬套、修复或更换转向机等。
是否会损害车辆？
如前所述，偶尔或轻微的吱吱声本身不一定会造成严重损害，但它是一个信号，表明相关部件正在经历磨损。如果不加理会，磨损会持续加剧：
转向手感变差： 润滑减少或衬套损坏会导致转向时感觉松散、无力或有阻力。
部件损坏： 严重磨损可能导致拉杆脱落、转向机内部齿轮损坏等，这些都会严重影响车辆的转向性能和安全。
增加维修成本： 小问题拖成大问题，维修费用会显著增加。
总结： 方向盘打死时产生的吱吱声应引起重视。虽然不一定立即损坏车辆，但持续的摩擦会加速磨损。建议通过润滑尝试解决，若无效则寻求专业检查与维修，以避免潜在的安全隐患和更高的维修费用。避免长时间忽视该问题。